16个月首次下调,福特大佬2016年度酬薪总额曝光

福特表示,去年公司高管的奖金目标仅实现了76%,与2015年113%的完成结果相比有所下滑,而下滑的主要原因是因为其质量目标的下降,福特2016年的质量目标完成了52%,与2015年118%的完成度相比有较大幅度的下滑。

历次调整一览

在新能源市场,插电混动车型相比纯电动来说的优势是,既满足了长距离出行的需求,又达到节能减排的目的。加之,新能源市场正在飞速发展,电池组技术的日渐成熟。车企纷纷推出自己的新能源产品,以此抢占先机,开拓市场。

福特欧洲、中东及非洲主席Jim Farley去年的年度酬薪总额为660万美元,与2015年的580万美元相比增长14%,其中包括918,750美元的基础薪资,949,050美元的奖金和3,597,900美元的长期股权。

今年8月以来,国际市场油价快速下跌,对于为何到现在才下调国内成品油价格,国家发改委有关负责人表示,只有当国际市场相关油种连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,国家才会相应调整国内成品油价格,这主要是为了避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整。

近日,网通社从斯柯达官方获悉,斯柯达将在2019年推出插电式混合动力版速派,新车将与Passat GTE同样基于MQB平台打造,搭载1.4T和电动机组成的混动系统。另外,速派将作为斯柯达电动化战略的先锋,随后在多个车型上采用相同混动技术。

福特汽车公司执行主席Bill Ford去年的年度酬薪总额上涨7.8%,达到1390万美元。其中包括1,625,000美元的基础薪资,760,000的奖金和870万美元的长期股票。此外,福特为Bill Ford的私人飞机和安保费用分别花费了189,489美元和898,066美元。

2011年10月9日 汽、柴油价格每吨均下调300元;
2011年4月7日 汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元;
2011年2月20日 汽、柴油价格每吨均上调350元;
2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元;
2010年10月26日 汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元;
2010年6月1日 汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元;
2010年4月14日 汽、柴油价格每吨均上调320元;
2009年11月09日 汽、柴油价格每吨均上调480元;
2009年9月1日 汽、柴油价格每吨上调300元;
2009年7月28日 汽、柴油价格每吨降低220元;
2009年6月30日 汽、柴油价格每吨均提高600元;
2009年6月1日 汽、柴油价格每吨均提高400元;
2009年3月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元;
2009年1月14日 汽油出厂价每吨降低140元;柴油出厂价每吨降低160元
2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价每吨降低1100元;航空煤油出厂价每吨降低2400元;
2008年6月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元; 上调航空煤油价格每吨1500元;
2007年10月31日 上调汽油出厂价格每吨提高500元;上调柴油出厂价格每吨500元;上调航空煤油出厂价每吨500元;
2007年1月14日 下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元;
2006年5月24日 上调汽、柴、航空煤油每吨500元;
2006年3月26日 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元;
2005年7月23日 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨250元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;
2005年6月25日 上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;
2005年5月23日 降低汽油出厂价格每吨150元;
2005年5月10日 上调柴油出厂价格每吨150元;
2005年3月23日 上调汽油出厂价格每吨300元;

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福特的质量测评分三个阶段进行,首先是车主在使用三个月之后是否存在任何问题,其次是消费者使用三个月的满意度,最后是每辆车所花费的担保金。

国内最近一次成品油最高零售价格调整发生在4月7日,至今已有五个多月保持在历史最高价位上纹丝不动。同时,发改委此前最近一次下调油价是在2010年6月1日。

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10月8日下午从国家发改委召开的新闻通气会上获悉,自10月9日零时起,汽油、柴油价格每吨均降低300元,大约每升分别降0.22元、0.26元,这是成品油价格16个月来首次下调,此前已连涨4次。

斯柯达速派插电混动版将搭载一套由一台1.4升涡轮增压发动机和一台电动机组成的混合动力系统,这套系统与Passat GTE完全一致。参数部分,汽油机最大功率115千瓦,电动机最大功率85千瓦,综合最大功率160千瓦,匹配6速双离合变速箱。

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